- குதிரை சமநிலையில் இருந்தால் எப்படி மதிப்பிடுவது
- கட்டமைப்பின் சரியான தன்மையை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது
- கட்டமைப்பின் சரியான தன்மை எவ்வாறு செல்லும் வழியை பாதிக்கிறது
- தசைப்பிடிப்பை மதிப்பீடு செய்தல்
- சுருக்கம்
குதிரைகளை இணக்கத்திற்காக பரிசோதிக்கும் போது, வாங்குவதைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது அல்லது குதிரை தீர்ப்பளிக்கும் போட்டிகளில் போட்டியிடும் போது, ஒட்டுமொத்த படத்தை ஒன்றாக இணைக்கும்போது அதிகமாகிவிடாமல் இருக்க விஷயங்களை முக்கிய கொள்கைகளாக உடைப்பது முக்கியம். குதிரையின் இணக்கத்தை ஆராயும் போது மதிப்பிடுவதற்கு ஐந்து முக்கிய அளவுகோல்கள் உள்ளன: சமநிலை, கட்டமைப்பு சரியாக, செல்லும் வழி, தசைப்பிடித்தல் மற்றும் இனம்/பாலியல் தன்மை (வகை என்றும் அழைக்கப்படுகிறது). குதிரையை பரிசோதிக்கும் போது மதிப்பிடுவதற்கான மிக முக்கியமான அம்சமாக இருப்பு உள்ளது. எந்தவொரு நிகழ்விலும் இயக்கத்தின் தரம் மற்றும் செயல்திறன் ஆகிய இரண்டிற்கும் சமநிலை அவசியம், மேலும் இது குதிரையின் எலும்பு அமைப்பால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. சமநிலை என்பது குதிரையின் முன்பக்கத்திலிருந்து குதிரையின் பின்புறம், அதன் மேலிருந்து கீழ் மற்றும் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக தசை மற்றும் எடையின் சமமான விநியோகத்தைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், சமநிலையானது குதிரையின் எடையால் தீர்மானிக்கப்படுவதில்லை, மாறாக உடலின் வெவ்வேறு பகுதிகளின் சரியான கோணங்கள் மற்றும் விகிதாச்சாரத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், ஒரு குதிரை லேசான உடல் அல்லது கனமான உடல் மற்றும் அதன் எலும்பு அமைப்பு அந்த எடையை சமமாக விநியோகிக்க அனுமதித்தால் இன்னும் சமநிலையில் இருக்கும். சரியான சமநிலையானது குதிரையை எளிதாக சூழ்ச்சித்திறன், அதிக சக்தி மற்றும் மென்மையான இயக்கத்தை அனுமதிக்கும் வகையில் தன்னைத்தானே சுமந்து செல்ல உதவுகிறது. சரியான மற்றும் சுத்தமான இயக்கத்திற்கு, கட்டமைப்பு சரியாக இருப்பது மிகவும் முக்கியமானது. இது எலும்பின் சரியான அமைப்பு மற்றும் சீரமைப்பு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, குறிப்பாக கால்கள் தொடர்பானது. கட்டமைப்பின் சரியான தன்மை சமநிலையுடன் மிகவும் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் குதிரை நகரும் விதத்தை பாதிக்கிறது. செல்லும் வழி, கண்காணிப்பு என்றும் அறியப்படுகிறது, குதிரை நகரும் வழியைக் குறிக்கிறது. குதிரை தூய்மை மற்றும் இயக்கத்தின் தரம் ஆகிய இரண்டிற்கும் மதிப்பீடு செய்யப்படுகிறது. குதிரையை மதிப்பிடும் போது தசைப்பிடிப்பதும் கருத்தில் கொள்ளப்படுகிறது, இருப்பினும் சமநிலை மற்றும் கட்டமைப்பு சரியானது போன்ற முக்கியத்துவமில்லை. குதிரையை அதன் பக்கங்களிலும், முன்னும் பின்னும் பார்க்கும்போது தசையின் அளவு, தரம் மற்றும் விநியோகம் ஆகியவை மதிப்பிடப்படுகின்றன. இனம் மற்றும் பாலின தன்மை (அதாவது, “வகை”) என்பது குதிரை அதன் குறிப்பிட்ட இனம் மற்றும் பாலினத்தை எவ்வளவு சிறப்பாக பிரதிபலிக்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. பெரும்பாலான இனங்கள் அடையாளம் காணக்கூடிய தனித்துவமான குணங்களைக் கொண்டுள்ளன. குதிரையை அதன் வகையின் அடிப்படையில் தீர்மானிப்பது என்பது அந்த இனத்தின் சிறந்த குதிரையை எவ்வளவு நன்றாக ஒத்திருக்கிறது என்பதை தீர்மானிப்பதைக் குறிக்கிறது. குதிரையின் எதிர்பார்ப்புகளைப் பொறுத்து இது முக்கியமானதாக இருக்கலாம் அல்லது இல்லாமல் இருக்கலாம். பல செயல்திறன் நிகழ்வுகளில் போட்டியிடும் குதிரைகள் போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க ஒரு இனம் அல்லது பாலினத்தை நன்கு பிரதிநிதித்துவப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. இருப்பினும், ஹால்டர் நிகழ்வுகளில் போட்டியிடும் குதிரைகளுக்கு இந்த அளவுகோல் முக்கியமானது.
குதிரை சமநிலையில் இருந்தால் எப்படி மதிப்பிடுவது
படம் 1: குதிரையில் சிறந்த சமநிலை. அனைத்து திட வெள்ளை கோடுகளும் நீளத்தில் தோராயமாக சமமாக இருக்கும். கோடு போடப்பட்ட வெள்ளைக் கோடு (மேலே வரியின் நீளம்) கோடு போடப்பட்ட ஊதா நிறக் கோட்டை விட (அடிக்கோட்டின் நீளம்) குறைவாக உள்ளது. குதிரையைப் பார்க்கும்போது முதல் முன்னுரிமை அது சமநிலையில் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டும். தொடங்குவதற்கு, குதிரை தனது முன் முனையிலும் பின் முனையிலும், மேல்கோடு மற்றும் அடிக்கோடிடும் சம எடையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இது குதிரையின் எலும்பு அமைப்பு மூலம் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, இது குதிரையின் பாகங்களின் சரியான விகிதத்தை அனுமதிக்கிறது. கழுத்து, தோள்பட்டை, முதுகு மற்றும் இடுப்பு அனைத்தும் தோராயமாக ஒரே நீளமாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் குதிரையின் மேல்கோடு அதன் அடிக்கோடினை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும் (படம் 1). 
படம் 2: மேலே உள்ள குதிரை நல்ல இணக்கத்தைக் குறிக்கிறது – மேல்கோடு அடிக்கோடினை விட சிறியது. கீழே உள்ள குதிரை நீண்ட, பலவீனமான முதுகு கொண்ட குதிரையைக் குறிக்கிறது – மேல் வரியும் அடிக்கோடும் ஒரே நீளமாக இருக்கும். குதிரையின் சமநிலையை எதிர்மறையாக பாதிக்கும் ஒரு பொதுவான குறைபாடு கழுத்து மற்றும் இடுப்பு தொடர்பாக நீண்டது. சமநிலையை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான விகிதமானது, அடிக்கோட்டுக்கு மேல் வரியின் விகிதம் ஆகும். டாப்லைன் வாடியில் இருந்து இணைக்கும் புள்ளி வரை அளவிடப்படுகிறது. அடிக்கோடு குதிரையின் முன் கால்களுக்கு இடையில் உள்ள வயிற்றின் கீழ் ஒரு புள்ளியில் இருந்து தோராயமாக ஸ்டிஃபிளுடன் கூட அளவிடப்படுகிறது (படம் 2). சமச்சீர் குதிரையில் அடிக்கோடினை விட மேல்கோடு எப்போதும் குறைவாக இருக்க வேண்டும். குதிரைக்கு நீண்ட, பலவீனமான முதுகு உள்ளது என்பதை நீளமான டாப்லைன் குறிக்கிறது, இது நீண்ட முதுகில் தசைப்பிடிப்பு குறைவாக இருப்பதால் அடிக்கடி பிரச்சனையாக இருக்கும். நீண்ட முதுகு நீளம் குதிரை நகரும் போது அதன் பின்னங்கால்களை அதன் உடலின் கீழ் கொண்டு வருவதை கடினமாக்குகிறது. உடலின் கீழ் அடையும் பின்னங்கால் குதிரை முன்னோக்கி நகர்த்துவதற்கான சக்தியின் மூலமாகும், மேலும் குதிரையை சூழ்ச்சி செய்து எளிதில் சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. குதிரையால் தனது பின்னங்கால்களை அதன் உடலுக்குக் கீழே கொண்டு வர முடியாவிட்டால், அதிக எடையை அதன் முன் முனையில் சுமக்க வேண்டும், அதன் மூலம் அதன் சக்தி மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனைக் குறைப்பதுடன், சவாரி செய்பவருக்கு மேலும் மோசமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. 
படம் 3: மேலே உள்ள குதிரை தோராயமாக சமமான இடுப்பு மற்றும் வாடி உயரம் கொண்ட ஒரு சமநிலை குதிரையைக் குறிக்கிறது. கீழே உள்ள குதிரை இடுப்புகளை விட மிகவும் குறைவாக வாடிப்போன “கீழ்நோக்கி” குதிரையைக் குறிக்கிறது. மற்றொரு முக்கியமான, ஆனால் சமநிலையின் அளவுகோல் தீர்மானிக்க எளிதானது இடுப்பு மற்றும் வாடிய உயரம். இடுப்பு மற்றும் வாடிய உயரம் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும். பெரும்பாலும், ஒரு குதிரை தண்டிக்கப்படாமல் சற்று “மேல்நோக்கி” அல்லது வாடியில் உயரமாக இருக்கலாம். ஒரு குதிரை “கீழ்நோக்கி,” அல்லது இடுப்பை விட வாடிய நிலையில் இருந்தால், குதிரை அதன் முன் முனையில் அதிக எடையை சுமக்கும் மற்றும் பின்னால் இருந்து சூழ்ச்சி மற்றும் ஓட்டும் சக்தி இல்லாதது (படம் 3). முன்கையில் அதிக எடையை சுமந்து செல்வது எதிர்காலத்தில் முன் கால்களின் நொண்டி நிலைக்கு வழிவகுக்கும். இருப்பினும், இளம் குதிரைகளை மதிப்பிடும் போது, அவை வாடியதை விட இடுப்பில் வேகமாக வளரும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம்; எனவே, ஒரு இளம் குதிரை (எ.கா., பாலூட்டும், வயது அல்லது 2-வயது வகுப்புகளில் காட்டப்படும் குதிரைகள்) அது வளரும் போது கீழ்நோக்கி இருக்கலாம் ஆனால் அது முதிர்ச்சி அடையும் போது பிடிக்கலாம். 
படம் 4: இதய சுற்றளவின் ஆழம் என்பது உடல் திறனை அளவிடும் அளவீடு ஆகும். வெறுமனே, இதய சுற்றளவின் ஆழம் (வெள்ளை திடக் கோடு) தோராயமாக மார்புத் தளத்திலிருந்து தரைக்கு (நீல நிறக் கோடு) உள்ள தூரத்தைப் போலவே இருக்கும் மற்றும் பக்கவாட்டின் ஆழத்தை விட (திட சிவப்புக் கோடு) அதிகமாக இருக்க வேண்டும். சமநிலையுடன் தொகுக்கக்கூடிய மற்றொரு கருத்தில் இதய சுற்றளவு ஆழம். இதய சுற்றளவின் ஆழம் குதிரையின் சமநிலைக்கு மிகவும் முக்கியமானது அல்ல, ஆனால் இது இதயம், நுரையீரல் மற்றும் பிற முக்கிய உறுப்புகளை வைத்திருக்கும் உடலின் திறனைப் பற்றிய ஒரு முக்கிய அளவீடு என்பதால் இந்தப் பிரிவில் கருதப்படுகிறது. குதிரைக்கு ஆழமான இதய சுற்றளவு இருப்பது விரும்பத்தக்கது. வாடியில் இருந்து மார்புத் தளம் வரை ஒரு கோடு வரையும்போது, இந்த நீளம் தோராயமாக மார்புத் தளத்திலிருந்து தரைக்கு உள்ள தூரத்தைப் போலவே இருக்க வேண்டும் மற்றும் பக்கவாட்டின் ஆழத்தை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும் (படம் 4).
சமநிலையை நிர்ணயிக்கும் போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய விகிதாச்சாரங்கள்
படம் 5: தோள்பட்டை சாய்வின் மதிப்பீடு. மேலே உள்ள குதிரை தோராயமாக 45 டிகிரி கோணத்துடன் மிகவும் சிறந்த தோள்பட்டை உள்ளது. கீழே உள்ள குதிரைக்கு மிகவும் செங்குத்தான, நேரான தோள்பட்டை உள்ளது, இது அதிக சலசலப்பான இயக்கத்திற்கும் குறுகிய நடை நீளத்திற்கும் வழிவகுக்கும். ஒரு குதிரை சமநிலையில் உள்ளதா என்பதை தீர்மானிக்கும் போது, உடலின் சில விகிதங்கள் மற்றும் கோணங்களை ஆய்வு செய்வது முக்கியம். குதிரையின் தோள்பட்டை சாய்வு கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மிக முக்கியமான அம்சங்களில் ஒன்றாகும். தோள்பட்டை சாய்வானது முதுகு மற்றும் கழுத்தின் நீளம் போன்ற பல உடல் பாகங்கள் மற்றும் விகிதாச்சாரங்களுடன் நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தோள்பட்டை சாய்வானது குதிரையின் ஸ்கேபுலாவின் கோணத்தை அளவிடுகிறது மற்றும் பொதுவாக வாடிக்கு அருகில் உள்ள ஸ்காபுலாவின் உச்சியில் இருந்து தோள்பட்டை வரை அளவிடப்படுகிறது. தோள்பட்டையின் உச்சியில் இருந்து தோள்பட்டை புள்ளி வரை ஒரு கோடு வரையப்பட்டால், மற்றொரு கோடு தரையில் செங்குத்தாக வரையப்பட்டால், சிறந்த தோள்பட்டை கோணம் தோராயமாக 45 டிகிரி ஆகும் (படம் 5). தோள்பட்டை சாய்வு குதிரையின் நீளம் மற்றும் மென்மையை நேரடியாக பாதிக்கிறது. தோள்பட்டை மிகவும் நேராக இருப்பதால் குதிரையால் அதன் முன் கால்களை எளிதில் நீட்ட முடியாமல் போகிறது. நன்றாக சாய்ந்த தோள்பட்டை கொண்ட குதிரைகள் தங்கள் முன் கால்களால் அதிக தூரம் செல்லக்கூடியவை என்பதால் அவை சுதந்திரமான பாயும், மென்மையான, நீண்ட நடையைக் கொண்டுள்ளன. 
படம் 6a 
படம் 6b 
படம் 6c கழுத்தின் வடிவம் மற்றும் டை-இன் புள்ளிகள் தோள்பட்டையையும் பாதிக்கின்றன. படம் 6a இல் உள்ள குதிரை உயரத்தில் (வெள்ளை அம்பு) இணைகிறது, அதே சமயம் 6b இல் உள்ள குதிரை தாழ்வாக பிணைக்கிறது, இது கனமான மற்றும் குறைவான சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழுத்தை அளிக்கிறது. மேலும், படம் 6c குதிரையின் கழுத்தின் விகிதத்தை அடிக்கோடிட விரும்பத்தக்க 2:1 டாப்லைனைக் காட்டுகிறது, அதேசமயம் படம் 6b இல் உள்ள குதிரை கிட்டத்தட்ட 1:1 விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது, இது நேரான தோள்பட்டை மற்றும் கீழ் டை இன் பங்களிக்கிறது. தோள்பட்டை சாய்வு குதிரையின் கழுத்தின் தோற்றத்தை பெரிதும் பாதிக்கிறது. செங்குத்தான தோள்பட்டை கொண்ட குதிரைக்கு பெரும்பாலும் வாடிகள் இருக்கும், அவை நல்ல தோள்பட்டை சாய்வாகக் கொண்ட குதிரையைக் காட்டிலும் மிகவும் முன்னோக்கி கழுத்தில் பிணைக்கப்படுகின்றன, இது குறுகிய கழுத்து மேல்புறம் மற்றும் நீண்ட பின்புறத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. அத்தகைய குதிரை பொதுவாக அதன் நீண்ட முதுகின் காரணமாக அதன் முன் முனையில் அதிக எடையுடன் ஒரு குறுகிய நடையைக் கொண்டிருக்கும். ஒரு குறுகிய கழுத்து பொதுவாக விரும்பத்தகாத குணாம்சமாகும், ஏனெனில் இது குதிரையின் கழுத்தின் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் குறைக்கிறது, மேலும் பொதுவாக செங்குத்தான தோள்பட்டை கோணத்துடன் தொடர்புடையது. குதிரையின் கழுத்து மற்றும் தோள்பட்டையை பரிசோதிக்கும் போது மற்றொரு முக்கியமான கருத்தில் கழுத்து தோள்பட்டை மார்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. தோள்பட்டைக்கு அதிக சாய்வு மற்றும் நேர்த்தியான, மேலும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட கழுத்தை அனுமதிக்க குதிரையின் கழுத்து அதன் மார்புடன் உயரமாக இணைக்கப்படுவது விரும்பப்படுகிறது. குதிரையின் கழுத்து தாழ்வாக இருந்தால், கழுத்து அடிவாரத்தில் மிகவும் கனமாக இருக்கும் மற்றும் தோள்பட்டை பொதுவாக நேராக இருக்கும் (படம் 6). கழுத்து தோள்பட்டையுடன் எவ்வாறு இணைகிறது என்பதும் குதிரையின் கழுத்தின் வடிவத்தை பாதிக்கிறது. ஒரு குதிரையின் இணக்கத்தை மதிப்பிடும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய முக்கியமான விகிதம் கழுத்தின் மேற்பகுதிக்கும் கழுத்தின் அடிப்பகுதிக்கும் உள்ள விகிதமாகும். கழுத்தின் மேல் கோடு வாக்கெடுப்பில் இருந்து வாடி வரை அளவிடப்படுகிறது மற்றும் அடிக்கோடு தொண்டை வளைவில் இருந்து தோள்பட்டை சந்திப்பு வரை அளவிடப்படுகிறது. சிறந்த விகிதம் 2:1 டாப்லைன்:அண்டர்லைன் விகிதமாக இருக்கும். இது குதிரைக்கு மிகவும் சாய்வான தோள்பட்டை இருக்க அனுமதிக்கிறது, ஏனெனில் வாடிகள் தோள்பட்டையின் புள்ளிக்கு பின்னால் நன்கு பின்வாங்கப்படும், மேலும் குதிரை வாக்கெடுப்பில் வளையவும் மற்றும் கழுத்தை ஒரு சிறிய வளைவில் கொண்டு செல்லவும் அனுமதிக்கிறது (படம் 6a). மேல்கோட்டை விட நீளமான அடிக்கோடினைக் கொண்ட குதிரை “பெண்டாட்டி கழுத்து” என்று கூறப்படுகிறது. இது மிகவும் விரும்பத்தகாத இணக்கப் பண்பாகும், ஏனெனில் இது பொதுவாக நேரான தோள்பட்டை மற்றும் தலையை வளைத்து குறைக்கும் திறன் இல்லாமை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது. 
படம் 7: சுத்திகரிக்கப்பட்ட தொண்டை வளைவுடன் கூடிய குதிரை. வாக்கெடுப்பிலிருந்து தாடையின் அடிப்பகுதிக்கான தூரம் வாக்கெடுப்பிலிருந்து முகவாய் வரையிலான தூரத்தை விட குறைவாக உள்ளது. குதிரையின் கழுத்தைப் பார்க்கும்போது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய மற்றொரு விகிதமானது, தொண்டை வளைவின் தலையின் நீளத்தின் விகிதமாகும். தொண்டை அடைப்பு வாக்கெடுப்பில் இருந்து மூச்சுக்குழாய் வரை அளவிடப்படுகிறது மற்றும் வாக்கெடுப்பில் இருந்து முகவாய் வரை அளவிடப்படும் தலையின் பாதி நீளம் இருக்க வேண்டும். தொண்டை வளைவு இதை விட நீளமாகவும் தடிமனாகவும் இருந்தால், அது வாக்கெடுப்பில் குதிரையை வளைக்கவிடாமல் தடுக்கிறது. ஆழமான, கரடுமுரடான தொண்டை அடைப்புகளைக் கொண்ட குதிரைகள் தங்கள் தலையை மார்பை நோக்கி வளைக்கும்படி கேட்கும்போது சுவாசிப்பதில் சிக்கல் ஏற்படலாம். இது ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட நிகழ்ச்சி தர தோற்றத்தையும் குறைக்கிறது. 
படம் 8: இடுப்பு கோணங்களில் ஒரு நெருக்கமான தோற்றம். இடதுபுறத்தில் உள்ள குதிரைக்கு நல்ல திருப்பம் மற்றும் நல்ல நீளம் கொண்ட விரும்பத்தக்க இடுப்பு உள்ளது. வலதுபுறத்தில் உள்ள குதிரைக்கு மிகவும் குறுகிய, செங்குத்தான இடுப்பு உள்ளது. இறுதியாக, இடுப்பின் நீளமும் திருப்பமும் குதிரையின் தடகளத் திறனுக்கு முக்கியமானதாகும். பொதுவாக, பெரிய இடுப்புகள் சிறப்பாக இருக்கும், ஏனெனில் அவை குதிரையை முன்னோக்கி செலுத்துவதற்கும் அதன் எடையை சுமப்பதற்கும் அதிக சக்தியையும் தசைகளையும் வழங்குகின்றன. ஏறக்குறைய அனைத்து சவாரி துறைகளும் சக்தி மற்றும் அனுசரிப்பு தேவைப்படும் சூழ்ச்சிகளைக் கொண்டுள்ளன. இடுப்பு பெரியதாகவும் சிறந்த வடிவமாகவும் இருந்தால், குதிரைக்கு அதிக சக்தி இருக்கும். குதிரையின் இடுப்பு அதன் முதுகில் தோராயமாக அதே நீளமாக இருக்க வேண்டும். இடுப்பு வடிவத்தை கருத்தில் கொள்வதும் முக்கியம். குதிரைக்கு “அழகாகத் திரும்பிய” இடுப்பு மற்றும் குரூப் இருக்க வேண்டும். இடுப்பின் சரிவு தோள்பட்டை சாய்வைப் போலவே இருக்க வேண்டும். மிகவும் தட்டையான இடுப்பைக் கொண்ட குதிரை தனது பின்னங்கால்களைத் தனக்குக் கீழ் கொண்டு வருவதில் சிக்கல் இருக்கும், அதே சமயம் மிகவும் செங்குத்தான இடுப்பு (“கூஸ் ரம்ப்”) கொண்ட குதிரையின் இயக்கத்திற்கு சக்தியை வழங்குவதற்கான இயக்கம் வரம்பில் இல்லை. கூடுதலாக, இடுப்பு காஸ்கின் தசையுடன் (மேல் காலின் தசைப்பிடிப்பு) தாழ்வாக இணைக்கப்பட வேண்டும்.
சமநிலையைப் பார்க்கும்போது தலை எவ்வளவு முக்கியமானது?
படம் 9: மேலே உள்ள குதிரைக்கு சிறந்த தலை உள்ளது. கண்களுக்கு இடையே உள்ள தூரம் மற்றும் தலையுடன் தொடர்புடைய கண்களின் நிலை ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள். கீழே உள்ள குதிரை அதன் நீளத்திற்கு மிகவும் குறுகலான தலையைக் கொண்டுள்ளது. தலையின் முக்கிய செயல்பாடு, சுவாசம், கண்பார்வை போன்ற அத்தியாவசிய நோக்கங்களைத் தவிர, குதிரை நகரும் போது அதைச் சமப்படுத்த ஊசல் போல் செயல்படுவதாகும்; எனவே, தலையானது குதிரையின் உடலின் மற்ற பகுதிகளுக்கு விகிதாசாரமாக இருக்க வேண்டும். உலகில் உள்ள மற்ற விலங்குகளை விட குதிரையின் தலை அதன் கழுத்தின் நீளத்திற்கு விகிதத்தில் கனமானது மற்றும் சராசரியாக 40 பவுண்டுகள் எடை கொண்டது. கழுத்து சரியான நீளம் மற்றும் தலை உடலின் மற்ற பகுதிகளுக்கு விகிதாசாரமாக இருந்தால், அது குதிரையின் இயக்கத்திற்கு ஒரு சமநிலை உதவியாக செயல்படும். இதற்கு ஒரு உன்னதமான உதாரணம் நொண்டி குதிரை “தலையை ஆட்டுகிறது.” ஒரு குதிரையின் முன் காலில் நொண்டி அல்லது காயம் ஏற்பட்டால், அது தன் உடலை மேல்நோக்கி இழுக்க அதன் தலையைப் பயன்படுத்தி நொண்டி இழுக்கிறது; அது தலையை உயர்த்தி, காயமடைந்த காலின் எதிர் திசையில் இழுக்கிறது. பின்னங்கால் ஊனமாக இருக்கும்போது, தலையைத் தாழ்த்தி, பின் காலை எதிர் திசையில் இழுப்பதால் தளர்ந்து போகும். இரண்டு நிகழ்வுகளிலும், காயமடைந்த காலின் எடையைக் குறைக்க தலை ஒரு ஊசல் போல் செயல்படுகிறது. குதிரை அதன் தலையை சமநிலைக்கு பயன்படுத்துவதால், தலையின் எடை உடலின் விகிதத்தில் இருப்பது முக்கியம். ஒரு குதிரைக்கு மிகவும் பெரிய மற்றும் கனமான தலை இருக்கும்போது, அதன் முன் முனையிலிருந்து எடையை நகர்த்த முடியாது, எனவே தடகள திறன் குறைவாக இருக்கும். இனங்களுக்கிடையில் “இலட்சிய” தலை ஓரளவு மாறுபடும் என்றாலும், தலையின் அளவு மற்றும் வடிவம் தொடர்பான சில அடிப்படைக் கொள்கைகள் மிகவும் பொதுவானவை. வாக்கெடுப்பிலிருந்து கண்களுக்கு இடையே உள்ள நடுப்பகுதி வரையிலான தூரம் கண்களின் நடுப்பகுதியிலிருந்து நாசியின் நடுப்பகுதி வரை பாதி தூரம் இருக்க வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், வாக்கெடுப்பிலிருந்து நாசிக்கு மூன்றில் ஒரு பங்கு தூரத்தில் கண் நிலைநிறுத்தப்படும். மேலும், குதிரையின் தலையின் அகலம், ஒரு கண்ணின் வெளிப்புறத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு வெளியே, தோராயமாக அதே நீளமாக இருக்க வேண்டும். இந்த அகலம் மூளைக்கு இடமளிப்பதற்கும், மண்டை ஓட்டின் கீழ் அமைந்துள்ள சைனஸ்கள், கண்ணீர் குழாய்கள் மற்றும் சுவாசக் கால்வாய்களுக்கும் இடமளிப்பதற்கும், அழகியல் ரீதியாகக் கவர்வதற்கும் முக்கியமானது. 
படம் 10: மேலே உள்ள குதிரைக்கு நேர்த்தியான வடிவ, சுத்திகரிக்கப்பட்ட தலை உள்ளது. கீழே உள்ள குதிரைக்கு லேசான ரோமானிய மூக்கு உள்ளது. ரோமானிய மூக்கு மற்றும் பிளாட்டர் தாடை ஆகியவை பொதுவாக குறைபாடுடைய தலையின் பொதுவான கட்டமைப்பு பண்புகள். ஒரு ரோமானிய மூக்கு குதிரையின் முகத்தின் முன்புறம் தட்டையாக இருப்பதைக் காட்டிலும் வெளிப்புறமாக வட்டமாக இருக்கும் நிலையை விவரிக்கிறது (படம் 10). இது பொதுவாக குதிரையின் பயன்பாட்டைப் பாதிக்காது, அது கவர்ச்சிகரமானதாக இல்லை மற்றும் பெரும்பாலும் குதிரையின் தலைக்கு எடை சேர்க்கிறது. ஒரு தட்டு தாடை என்பது குதிரையின் அதிகப்படியான பெரிய தாடைகளை விவரிக்கும் நிலை. இது ஒரு சுத்திகரிக்கப்பட்ட தோற்றத்தையும் குறைக்கிறது மற்றும் விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் இது எடையைக் கூட்டுகிறது மற்றும் வாக்கெடுப்பில் குதிரையின் நெகிழ்வுத் திறனில் குறுக்கிடுகிறது. தலையை பரிசோதிக்கும் போது மற்ற முக்கியமான கருத்தில் நாசி அளவு மற்றும் கண் அளவு மற்றும் வடிவம். குதிரை கடினமாக உழைக்கும்போதும், அதிகமாக சுவாசிக்கும்போதும் அதிகபட்சமாக காற்றை உட்கொள்வதற்கு நாசி பெரியதாகவும் வட்டமாகவும் இருக்க வேண்டும். நல்ல பார்வைக்கு அனுமதிக்க, குதிரைக்கு பெரிய, இருண்ட கண்கள் வெகு தொலைவில் அமைந்திருப்பதும், தலையின் வெளிப்புறமாக இருப்பதும் விரும்பத்தக்கது. கண் இடம் மற்றும் அளவு ஏன் முக்கியம் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கு குதிரையின் பார்வைத் துறையைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம். பைனாகுலர் பார்வையைக் காட்டிலும் குதிரைகளுக்கு மோனோகுலர் பார்வை அதிகம். குதிரை ஒவ்வொரு கண்ணிலிருந்தும் வித்தியாசமான படத்தைப் பார்க்கிறது (மோனோகுலர் பார்வை) ஆனால் மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொலைநோக்கி பார்வையைக் கொண்டுள்ளது (இரண்டு கண்களிலும் ஒரே படத்தை அதன் முன் நேரடியாகப் பார்ப்பது). இந்தக் காரணிகளின் காரணமாக, சிறிய கண்கள் அல்லது மிக நெருக்கமாக இருக்கும் கண்கள் கொண்ட குதிரைகள் தவறு செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் பார்வைத் துறை மிகவும் குறைவாக இருக்கலாம். 
படம் 11: குதிரையின் பார்வைக் களம். விகிதாசாரத்தன்மை மற்றும் சுத்திகரிப்பு ஆகிய இரண்டிற்கும் குதிரையின் தலையை மதிப்பிடுவது முக்கியம் என்றாலும், சமநிலையை நிர்ணயிக்கும் போது முன்னர் விவாதிக்கப்பட்ட மற்ற விகிதாச்சாரங்களைப் போல தலை முக்கியமானது அல்ல என்பதை அங்கீகரிப்பது சமமாக முக்கியமானது. தலையின் சுத்திகரிப்பு மற்றும் கவர்ச்சியானது மற்ற சமநிலை அல்லது கட்டமைப்பு சரியானதை விட ஒருபோதும் முன்னுரிமை பெறக்கூடாது.
கட்டமைப்பின் சரியான தன்மையை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது
சமநிலைக்கு குதிரையை ஆய்வு செய்த பிறகு, முக்கியத்துவத்தில் ஒரு நெருக்கமான இரண்டாவது கட்டமைப்பு சரியானது. ஒரு குதிரையின் சரியான கட்டமைப்பு முக்கியமாக கால்களில் உள்ள எலும்புகளின் அமைப்பு மற்றும் நிலை ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலான சவாரி துறைகளில் குதிரையின் கால்கள் நம்பமுடியாத தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதால் இது மிகவும் முக்கியமானது. எந்தவொரு இணக்கமான குறைபாடும், குதிரை மூளையதிர்ச்சியை உறிஞ்சும் இடத்தில் விலகல்களை ஏற்படுத்துகிறது. இணக்கமான குறைபாடுகள் குதிரையின் நகரும் வழியைப் பாதிக்கிறது மற்றும் தடகள அசைவுகளின் போது உடலின் சில பகுதிகளில் ஏற்படும் அதிகப்படியான அழுத்தத்தின் காரணமாக எதிர்கால நொண்டிக்கு வழிவகுக்கும். ஒரு குதிரை அதன் முன் கால்களில் தோராயமாக 65 சதவீத எடையைச் சுமந்து செல்கிறது, இதனால் முன் கால்கள் அதிர்ச்சி அல்லது மூளையதிர்ச்சியின் விளைவாக ஏற்படும் காயங்களுக்கு மிகவும் வாய்ப்புள்ள பகுதியாகும். இணக்கக் குறைபாடுகள் குதிரை நகரும் விதத்திலும் அதன் குளம்புகளை தரையில் வைக்கும் விதத்திலும் விலகல்களை ஏற்படுத்துகின்றன, எனவே தாக்கம் காலின் மேல் பயணிக்கும் விதத்தை பாதிக்கிறது. குதிரையின் கால்கள் கட்டமைப்பு ரீதியாக எவ்வளவு சரியாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு சமமாக தாக்கம் இருக்கும் மற்றும் குதிரைக்கு நாள்பட்ட அல்லது கடுமையான காயங்கள் ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு.
முன் கால் இணக்கம்
படம் 12: முன்பக்கத்தில் இருந்து பார்க்கும்போது முன் காலின் இணக்கம். சிறந்த இணக்கம் என்பது இடதுபுறம் உள்ள குதிரையால் குறிக்கப்படுகிறது. மற்ற அனைத்து வரைபடங்களும் முன் கால்களின் விரும்பத்தகாத கட்டமைப்பு அமைப்பைக் குறிக்கின்றன. குதிரையின் கால்களின் இணக்கத்தை பகுப்பாய்வு செய்யும் போது, குதிரையை ஒரு பக்க பார்வை, ஒரு முன் பார்வை மற்றும் ஒரு பின் பார்வையில் இருந்து ஆய்வு செய்வது முக்கியம். முன் கால்களை ஒரு முன் பார்வையில் (குதிரையை எதிர்கொள்ளும்) கவனிக்கும்போது, தோள்பட்டை புள்ளியிலிருந்து தரையில் ஒரு நேர் கோட்டை வரைய வேண்டும், அது கால்களை சரியாக பாதியாகப் பிரிக்கிறது (படம் 12). குளம்பு மற்றும் முழங்கால் முன்னோக்கி சுட்டிக்காட்ட வேண்டும் மற்றும் கோட்டால் பாதியாக பிரிக்கப்பட வேண்டும். உள்ளங்காலில் உள்ள குளம்புகளின் அகலம் தோராயமாக மார்பில் இருந்து கால்களின் அகலத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும். இதிலிருந்து விலகல்கள் கால்களின் வெவ்வேறு பகுதிகளில் கூடுதல் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இந்த இணக்கமான குறைபாடுகள் அனைத்தும் நொண்டி மற்றும் கறைகளுக்கு வழிவகுக்கும் என்பதை புரிந்து கொள்ள வேண்டியது அவசியம், ஏனெனில் அவை கால்களின் ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை மையமாகக் கொண்ட அதிகப்படியான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. உதாரணமாக, அடிப்படை குறுகிய குதிரைகள் அவற்றின் குளம்பு சுவரின் வெளிப்புறத்தில் தரையிறங்குவதற்கு முன்கூட்டியே உள்ளன. குளம்பு சுவரின் வெளிப்புறத்தில் இந்த அழுத்தம் அதிகரிப்பதால் ரிங்போன், பக்கவாட்டு மற்றும் குதிகால் சிராய்ப்பு போன்ற நிலைமைகளுக்கு வழிவகுக்கும். எதிர் முனையில், அடித்தள அகலமான குதிரைகள் கால்விரல்களை வெளியேற்ற முனைகின்றன. இது குதிரையின் குளம்பின் உட்புறத்தில் எடை அதிகமாக விநியோகிக்கப்படுவதற்கு காரணமாகிறது, மேலும் அவை ரிங்போன் மற்றும் பக்கவாட்டுக்கு முன்னோடியாக இருக்கும். முழங்காலின் விலகல்கள் (பவுலெக்ஸ், நாக் முழங்கால்கள், முதலியன) இந்த மூட்டு மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட தசைநார்கள் மற்றும் தசைநாண்கள் மீது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. நாக் முழங்கால்கள் (உள்ளே அமைக்கப்பட்ட முழங்கால்கள்) புறாவின் கால்விரல்களுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கும், எனவே கூடுதலாக பீரங்கி எலும்பு, ஃபெட்லாக் அல்லது பேஸ்டர்ன் சுழற்சியைக் கொண்டிருக்கும். இது சுழற்சியின் புள்ளியில் தீவிர அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது. இந்த விலகல்கள் அனைத்தும் சமமற்ற மூளையதிர்ச்சியை ஏற்படுத்துகின்றன. குதிரை எடுக்கும் ஒவ்வொரு அடியிலிருந்தும் ஏற்படும் மூளையதிர்ச்சி சமமற்ற காலின் மேல் பயணிக்க ஒரு தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மூளையதிர்ச்சியை அதிகமாக உறிஞ்சும் பகுதி சேதமடைய வாய்ப்புள்ளது. 
படம் 13: பக்கவாட்டில் இருந்து பார்க்கும் போது முன் காலின் இணக்கம். குதிரையின் கால்களை ஆய்வு செய்யும் போது, குதிரையும் பக்கத்திலிருந்து பார்க்கப்பட வேண்டும் (படம் 13). ஸ்காபுலாவின் மையத்திலிருந்து முழங்காலின் முன் விளிம்பின் வழியாக ஒரு நேர் கோடு வரையப்பட வேண்டும் மற்றும் குளம்பைப் பிரிக்க வேண்டும். “கேம்பிங் அவுட்” மற்றும் “கேம்பிங் அண்டர்” ஆகியவை காணக்கூடிய கட்டமைப்பு விலகல்கள். “முகாமிடப்பட்ட” குதிரை அதன் கால்களை முன்னால் வெகு தொலைவில் வைத்து நிற்கும், இதனால் குளம்புகள் மற்றும் முழங்கால் மற்றும் ஃபெட்லாக் மூட்டுகளில் அதிகப்படியான அழுத்தம் ஏற்படும். குதிரை இந்த நிலையில் நிற்க இந்த மூட்டுகள் கிட்டத்தட்ட பின்னோக்கி வளைந்திருக்க வேண்டும். இந்த நிலைப்பாடு இணக்கமான குறைபாடுகள் காரணமாக இருக்கலாம் அல்லது சில நேரங்களில் நாவிகுலர் போன்ற குளம்பு வலியின் அறிகுறியாக இருக்கலாம். “கீழே முகாமிட்டுள்ள” குதிரை அதன் கால்களை அதன் அடியில் வெகுதூரம் வைத்து நிற்கும், இதனால் காலின் தசைநார்கள் மற்றும் தசைநாண்கள் மீது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும். இது குதிரை அதன் முன் முனையில் அதிக எடையை சுமக்க காரணமாகிறது, இது மன அழுத்தத்தின் காரணமாக நொண்டித்தன்மையை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் குதிரைக்கு குறுகிய, தொய்வு மற்றும் தடுமாறலை ஏற்படுத்துகிறது. குதிரை நிற்கும் விதம் பக்கத்திலிருந்து இந்த பார்வையை பெரிதும் பாதிக்கிறது என்பதை அங்கீகரிப்பது முக்கியம். குதிரை இயற்கையாகவே முகாமிட்டுள்ளது அல்லது கீழே முகாமிட்டுள்ளது என்று முடிவெடுப்பதற்கு முன் அது இயற்கையாகவும் சதுரமாகவும் நிற்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். பல குதிரைகள் இந்த வழியில் நிற்கும், ஏனெனில் அவை கையாளுபவர் சரியாக நிற்கவில்லை. குதிரையின் பக்கத்திலிருந்து கவனிக்கக்கூடிய மற்ற இரண்டு நிபந்தனைகள் கன்று முழங்கால்கள் (முழங்கால் முட்டியில்) மற்றும் பக் முழங்கால்கள் (“முழங்கால் முட்டி” அல்லது முழங்கால்களுக்கு மேல்). கோடு முழங்காலைப் பிரிக்காமல், முழங்காலின் முன்புறமாக இருந்தால் (அதாவது, முழங்கால் தவறான வழியில் வளைவது போல் தெரிகிறது), குதிரை கன்று மண்டியிட்டதாகக் கருதப்படுகிறது. இது இரண்டு தவறுகளில் மிகவும் சிக்கலானதாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது காலின் பின்புற தசைநார்கள் மற்றும் தசைநாண்கள் மற்றும் கார்பல் மூட்டின் முன்பகுதியில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதனால் குதிரைக்கு கார்பல் ஆர்த்ரோசிஸுக்கு அதிக வாய்ப்பு உள்ளது. கோடு முழங்காலின் பின்புறத்தில் இருந்தால் (அதாவது, குதிரை முழுவதுமாக காலில் எடையைத் தாங்கும் போது கூட முழங்கால் வளைந்திருப்பது போல் தெரிகிறது), குதிரை “முழங்கால்களுக்கு மேல்” அல்லது “பக் முழங்கால்” என்று கருதப்படுகிறது. இது காலின் மீது அழுத்தத்தை சமமாக விநியோகிக்கிறது.
பின்னங்கால் இணக்கம்
படம் 14: பின்னங்கால்களை பின்னால் இருந்து பார்க்கும்போது பொருத்துதல். இடதுபுறத்தில் உள்ள குதிரை சிறந்த இணக்கத்தைக் குறிக்கிறது, மற்றவை பொதுவாகக் காணப்படும் கட்டமைப்பு குறைபாடுகளைக் குறிக்கின்றன. குதிரையின் பின்னங்கால்களை பக்கவாட்டில் இருந்தும் குதிரையின் பின்னால் இருந்தும் பார்ப்பதன் மூலம் கட்டமைப்பு விலகல்களையும் ஆய்வு செய்ய வேண்டும். குதிரையின் பின்பகுதியை பின்னால் இருந்து எதிர்கொள்ளும் போது (குதிரையின் பின்னால் நின்று அதன் வாலைப் பார்த்து) குதிரையின் பிட்டத்திலிருந்து அதன் ஹாக் மற்றும் ஃபெட்லாக் (படம் 14) வழியாக ஒரு நேர் கோட்டை வரைய முடியும். பின் காலில் உள்ள குளம்புகள் முன் குளம்புகள் போல் நேராக இருக்காது; இவை சற்று வெளிப்புறமாகச் சுட்டிக் காட்டுவது இயல்பு. மாடு தொட்டது அல்லது அடிப்பகுதி குறுகலாக இருக்கும் குதிரைகளுடன் தொடர்புடைய பிரச்சனைகளில் கால் மற்றும் மூட்டுகளில் கூடுதல் அழுத்தம் (சதுப்பு மற்றும் எலும்பு ஸ்பேவின்கள் மாட்டு கொக்கிகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்), அத்துடன் கால்களின் ஒரு பகுதி காரணமாக குதிரை நகரும் போது ஏற்படக்கூடிய குறுக்கீடு ஆகியவை அடங்கும். இயல்பை விட நெருக்கமாக. வில் கால்களைக் கொண்ட குதிரைகள், பசுவைத் தாக்கும் குதிரைகளுக்கு நேர்மாறான நிலையைக் கொண்டுள்ளன. வில் கால்கள் மற்றும் அடி அகலமான குதிரைகள் பெரும்பாலும் அவற்றின் பின்னங்கால்களை சரியாகப் பயன்படுத்துவதில் மற்றும் தள்ளிவிடுவதில் சிரமத்தை எதிர்கொள்கின்றன, எனவே சரியான இணக்கத்துடன் கூடிய குதிரையின் தடகள திறன் இல்லாமல் இருக்கலாம். 
படம் 15: பக்கவாட்டில் இருந்து பார்க்கும்போது பின்னங்கால்களின் இணக்கம். இரண்டாவது அரிவாள் கொக்கிகள் (அதிக வளைவு) கொண்ட குதிரையைக் குறிக்கிறது. நான்காவது படம் ஒரு பிந்தைய கால் குதிரையைக் குறிக்கிறது. குதிரையின் பின்னங்கால்களை பக்கவாட்டில் இருந்து பார்க்கும்போது, குதிரை சதுரமாக நிற்கும் போது, குதிரையின் கன்னத்தின் புள்ளி, ஹாக்கின் பின்புறம் மற்றும் ஃபெட்லாக்கின் பின்புறம் ஆகியவற்றைத் தொடும் வகையில் தரையில் செங்குத்தாக ஒரு கோட்டை வரைய முடியும். படம் 15). பின்னங்காலின் இந்த அமைப்பு, குதிரையானது அதன் பின்பகுதியில் எடையை நன்றாகச் சுமந்துகொண்டு, அதிகபட்ச சக்தியை அனுமதிக்கும் வகையில் நகரும்போது தனக்குக் கீழே அடைய அனுமதிக்கிறது. அரிவாளால் வெட்டப்பட்ட ஒரு குதிரை அதன் கொக்கிகளுக்கு அதிக கோணம் அல்லது “செட்” உள்ளது. அரிவாள் கொக்கிகள் கொண்ட குதிரை, சதுரமாக நிற்கும் போது, கொக்கின் மீது அதிக வளைவு இருப்பது போல் இருக்கும். அரிவாள் தொட்ட குதிரையில் ஹாக் கோணம் சாதாரணமாகத் தோன்றும்போது, பின் கால்கள் குதிரைக்கு பின்னால் இருக்க வேண்டியதை விட (முகாமில் இருக்கும்) தொலைவில் இருக்கும். இது ஹாக் மூட்டு மற்றும் சுற்றியுள்ள தசைநார்கள் மற்றும் தசைநார்கள் மீது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஹாக்ஸ், போக் ஸ்பேவின் மற்றும் எலும்பு ஸ்பேவின் போன்ற நிலைமைகளுக்கு வழிவகுக்கும். அரிவாளால் வெட்டப்பட்ட குதிரைக்கு நேர்மாறான வடிவத்தைக் கொண்ட குதிரைகள் பின் கால்கள் என்று கூறப்படுகிறது. இந்த குதிரைகள் அவற்றின் ஹாக்குகளுக்கு மிகவும் நேரான கோணங்களைக் கொண்டுள்ளன. இது ஹாக்கின் மீது அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் போக் ஸ்பேவின் மற்றும் எலும்பு ஸ்பேவின்களையும் ஏற்படுத்தும்.
கீழ் கால் இணக்கம்
படம் 16a: சிறந்த பேஸ்டர்ன் கோணம் கொண்ட குதிரை. 
படம் 16b: சற்று அதிக கோணம் கொண்ட குதிரை பேஸ்டர்ன்கள். 
படம் 16c: ஒரு கோணத்தில் மிகவும் செங்குத்தான பாஸ்டர்ன்களைக் கொண்ட குதிரை. குதிரையின் கால்களை, முன் மற்றும் பின் இரண்டையும் பரிசோதிக்கும் போது, கடைசியாக முக்கியமான கருத்தில், பேஸ்டரின் கோணம் மற்றும் நீளம். பாஸ்டர்ன் குளம்பு தரையில் படுவதால் ஏற்படும் தாக்கத்திற்கு அதிர்ச்சி உறிஞ்சியாக செயல்படுகிறது மற்றும் முழு காலின் ஒலியையும் பாதிக்கிறது. பேஸ்டர்ன் கோணம் பொதுவாக தோள்பட்டை கோணத்துடன் பொருந்துகிறது மற்றும் தரையின் கிடைமட்ட கோட்டிலிருந்து அளவிடப்படும் போது தோராயமாக 45 டிகிரி இருக்க வேண்டும் (படம் 16-A). பேஸ்டர்கள் போதுமான நீளமாகவும், தாக்கத்தை உறிஞ்சும் அளவுக்கு சாய்வாகவும் இருக்க வேண்டும். ஒரு பாஸ்டர்ன் கோணத்தின் நேராக (பெரும்பாலும் பாஸ்டெர்ன்கள் மிகக் குறுகியதாக இருப்பதால் ஏற்படும்) குதிரை நகரும் போது கால் மற்றும் மூட்டுகளில் அதிக துர்நாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் காற்றோட்டம், செசமாயிட் விரிவாக்கம் மற்றும் மூட்டு வலி (படம் 16-C). மிகவும் நேராக இருக்கும் பாஸ்டெர்ன்கள் நாவிகுலர் எலும்பை பாதிக்கலாம், இதனால் அது குறுகிய பாஸ்டெர்ன் எலும்புடன் தொடர்பு கொண்டு எலும்பின் அரிப்பு அல்லது எலும்பு ஸ்பர்ஸ் உருவாவதற்கு வழிவகுக்கும். மிகக் குறுகியதாகவும் நேராகவும் இருக்கும் பாஸ்டர்ன்களுடன் தொடர்புடைய சிக்கல்கள் இருந்தபோதிலும், பேஸ்டர்ன் மிக நீளமாகவோ அல்லது மிகவும் சாய்வாகவோ இருக்கலாம் (படம் 16-பி). இந்த பிரச்சனை உள்ள குதிரைகள் ஃபெட்லாக் மூட்டின் வளைவை அதிகரித்துள்ளன, இது ஹைபர்ஃப்ளெக்ஷன் மற்றும் மூட்டு மற்றும் சுற்றியுள்ள கட்டமைப்புகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும். 
படம் 17: வலது காலில் சங்க காலுடன் கூடிய குதிரை. பேஸ்டர்ன் கோணத்தை ஆய்வு செய்யும் போது மற்றொரு முக்கியமான கருத்தில், பேஸ்டர்ன் கோணமும் குளம்பு கோணமும் தோராயமாக ஒரே மாதிரியாக இருப்பதை சரிபார்க்க வேண்டும். மிகவும் செங்குத்தான குளம்பு கோணம் கொண்ட ஒரு குதிரை அதன் பாஸ்டர்ன் கோணத்துடன் ஒப்பிடும் போது கிளப்-கால் என்று கூறப்படுகிறது (படம் 17). இது விரும்பத்தகாதது, ஏனெனில் குதிரையின் குளம்பின் செங்குத்தான கோணம் அது நகரும் விதத்தை மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், குதிரையின் கால் மற்றும் கால் நொண்டிக்கு ஆளாகிறது. கூடுதலாக, பாஸ்டர்ன் கோணத்துடன் ஒப்பிடுகையில் அதிக கோணத்தில் குளம்பு இருப்பது குதிரைக்கு விரும்பத்தக்கது அல்ல.
கட்டமைப்பின் சரியான தன்மை எவ்வாறு செல்லும் வழியை பாதிக்கிறது
படம் 18: கட்டமைப்பு விலகல்கள் இயக்கத்தை எவ்வாறு பாதிக்கின்றன. விளக்கப்படம் A இல் உள்ள குதிரை சிறந்த இணக்கத்தையும் நேராக தடங்களையும் கொண்டுள்ளது. விளக்கப்படம் B இல் உள்ள குதிரை ஸ்ப்ளே ஃபூட் (கால்விரல்கள் வெளியே) மற்றும் கண்காணிக்கும் போது இறக்கைகள். சி படத்தில் உள்ள குதிரை புறாவின் கால்விரல் (கால்விரல்கள்) மற்றும் கண்காணிக்கும் போது இறக்கைகள் வெளியே உள்ளது. விளக்கப்படம் D இல் உள்ள குதிரை அடிப்பகுதி குறுகலானது மற்றும் கண்காணிக்கும் போது கயிறு நடைப்பயிற்சி. கால் பொருத்தம் குதிரை நகரும் விதத்தை கணிசமாக பாதிக்கிறது. நேரான, சரியான கால்களைக் கொண்ட குதிரை அதிகபட்ச இயக்கம் மற்றும் எந்த குறுக்கீடும் இல்லாமல் சுத்தமாகவும் சரியாகவும் நகரும் (ஒரு காலில் மற்றொரு காலில் அடிப்பது). கால்களில் கட்டமைப்பு விலகல்களைக் கொண்ட குதிரைகள் பொதுவாக பயணிக்கும்போது கால்களை நேராக முன்னோக்கி நகர்த்துவதில்லை. புறாவின் கால்விரல்களைக் கொண்ட குதிரைகள் பொதுவாக நகரும் போது “சிறகடிக்கின்றன”. குதிரை தனது முழங்காலை வளைத்து, அதன் காலை பின்னால் கொண்டு வருவதால், அது தனது கீழ் காலை ஒரு நேர் கோட்டின் வெளிப்புறமாக ஆட வேண்டும். புறாவின் கால்விரல்கள் காரணமாக குதிரையின் கால்கள் அமைக்கப்பட்டிருக்கும் இயற்கையான கோணம் இதற்குக் காரணம். இருப்பினும், முதிர்ச்சியடைந்த குதிரையைப் போல் இது ஒரு தீவிரமான பிரச்சனை அல்ல. இந்த குதிரைகள் முன்னோக்கி நகரும்போது “சிறகுகள்”. இது குதிரை ஒரு காலை முன்னோக்கி நகர்த்தும்போது குறுக்கிட்டு அதன் மற்றொரு காலைத் தாக்கும். (பக்கக் குறிப்பு-குருதிகளில் சற்று வெளியே தள்ளுவது பெரும்பாலும் முதிர்வயது வரை நீடிக்காது, ஏனெனில் குட்டியின் வயது மற்றும் தசைகள் நிறைந்துவிடும்). அடிப்பகுதி குறுகலான குதிரைகள் “கயிறு நடை” அல்லது நகரும் போது ஒரு முன் காலை மற்றொன்றின் மேல் கடக்கும், மேலும் தலையிடும் போக்கும் (படம் 18). 
படம் 19a: இந்த எடுத்துக்காட்டில் உள்ள குதிரை சிறிய முழங்கால் நடவடிக்கை மற்றும் நீண்ட நடை நீளம் கொண்ட குதிரையைக் குறிக்கிறது. 
படம் 19b: இந்த எடுத்துக்காட்டில் உள்ள குதிரை முழங்கால் நடவடிக்கை அதிக அளவு கொண்ட குதிரையைக் குறிக்கிறது. குதிரையை முன் மற்றும் பின்பகுதியில் இருந்து அதன் காலடி வீச்சைக் கண்டறிவதோடு, நடையின் நீளம் மற்றும் தரம் ஆகியவற்றைக் கண்டறிய பக்கவாட்டில் இருந்து குதிரை நகர்வதைப் பார்ப்பதும் முக்கியம். காலாண்டு குதிரைகள் மற்றும் த்ரோப்ரெட்ஸ் போன்ற சில துறைகள் மற்றும் இனங்களில், குதிரை நீண்ட, மென்மையான நடையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அது மிகக் குறைந்த முழங்கால் நடவடிக்கையுடன் மிகவும் தட்டையானது (படம் 19-A). அரேபியன்கள், மோர்கன்ஸ் மற்றும் சாடில்பிரெட்ஸ் போன்ற சில இனங்களுக்கு, குதிரைக்கு அதிக முழங்கால் வளைவு மற்றும் கால்களை மேலே உயர்த்த வேண்டும் (படம் 19-பிபி). அனைத்து குதிரைகளும் தங்கள் பின்னங்கால்களை தங்களுக்குக் கீழே கொண்டு வந்து தங்கள் இயக்கத்தை வலுப்படுத்துவது முக்கியம். குதிரை அனைத்து கோணங்களிலிருந்தும் நகர்வதைப் பார்க்கும்போது குதிரை “தலையிடாது” அல்லது அதன் முன்னேற்றத்தின் எந்தப் புள்ளியிலும் அதன் கால்களை ஒன்றாக அடிக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்வதும் முக்கியம்.
தசைப்பிடிப்பை மதிப்பீடு செய்தல்
படம் 20: கருப்பு அம்பு முழு குதிரையின் மீதும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட தசை வடிவத்தை சுட்டிக்காட்டுகிறது. மார்பின் மீது தசை வரையறையைக் காட்டும் பெக்டோரல் «V». சமநிலையை மதிப்பிடும் போது தசைப்பிடிப்பின் அளவு மற்றும் தரம் மற்றொரு முக்கியமான கருத்தில் இருக்க முடியும், இருப்பினும் சமநிலை, கட்டமைப்பு சரியான தன்மை மற்றும் செல்லும் வழி. தசைப்பிடிப்பின் அளவு பெரும்பாலும் இனத்தால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது என்பதை அங்கீகரிப்பது முக்கியம், சில இனங்கள் மற்றவற்றை விட (எ.கா., த்ரோப்ரெட்) அதிக தசைகள் கொண்டவை (எ.கா., அமெரிக்க காலாண்டு குதிரை). மார்பு மற்றும் முன்கை, இடுப்பு, திணறல் மற்றும் கேஸ்கின் ஆகியவை தசைப்பிடிப்பை மதிப்பிடுவதற்கான குதிரையின் புள்ளிகள். இந்த பகுதிகளில், தசைப்பிடிப்பின் அளவு மற்றும் தரத்தை மதிப்பீடு செய்யலாம். மார்பில் ஒரு ஆழமான பெக்டோரல் «V» விரும்பத்தக்கது (படம் 20). பின்பகுதியில், திணறல் மற்றும் கேஸ்கின் மீது உள்ள தசைகளும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஆனால் கொத்தாக இருக்கக்கூடாது. குதிரைக்கு பின்னால் இருந்து பார்க்கும் போது, தசைப்பிடிப்பைச் சுற்றியுள்ள தசைகள் குதிரையின் அகலமான பகுதியாக இருக்க வேண்டும் (படம் 22). உள் மற்றும் வெளிப்புற கேஸ்கினைச் சுற்றியுள்ள தசைகள் அகலமாகவும் நன்கு வரையறுக்கப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும். பொதுவாக, முழு குதிரையிலும் மென்மையான, நன்கு வரையறுக்கப்பட்ட தசை அமைப்பு இருப்பது விரும்பத்தக்கது. முன்கை மற்றும் காஸ்கின் தசைகள் வரையறையைக் கொண்டிருப்பது விரும்பத்தக்கது மற்றும் நீளமாகவும் மென்மையாகவும் குறுகிய மற்றும் கொத்தாகவும் இருக்க வேண்டும். பக்கவாட்டில் இருந்து குதிரையை பரிசோதிக்கும் போது, முதுகு மற்றும் இடுப்பு பகுதியில் உள்ள தசைகள் பலவீனமாக இல்லாமல் மென்மையாகவும் வரையறுக்கப்பட்டதாகவும் இருக்க வேண்டும். பின்புறம் கடுமையான கோணங்கள் அல்லது புடைப்புகள் இல்லாமல் இடுப்புக்குள் சீராக இணைக்கப்பட வேண்டும். முழு மேலிருந்து தசைகள் மென்மையாகவும், தடையின்றி ஒன்றாகவும் இருக்க வேண்டும் (படம் 21). 
படம் 21: பக்கத்திலிருந்து பார்க்கும்போது குதிரையின் தசைப்பிடிப்பை மதிப்பிடுவதற்கான புள்ளிகள். 
படம் 22: கறுப்பு அம்புகள் மூச்சுத் திணறலுக்கு மேல் தசைப்பிடிப்பதைக் குறிக்கின்றன. பின்னால் இருந்து பார்த்தால், இது குதிரையின் அகலமான பகுதியாக இருக்க வேண்டும்.
சுருக்கம்
சமநிலையை மதிப்பிடுவது, ஒரு குறிப்பிட்ட இனம் மற்றும் குதிரை வகையை சமநிலை, கட்டமைப்பு சரியாக, செல்லும் வழி, தசைப்பிடிப்பு மற்றும் ஒருவேளை இனம் மற்றும் பாலின தன்மை ஆகியவற்றை பகுப்பாய்வு செய்வதை உள்ளடக்கியது. இனம் மற்றும் பாலின தன்மை ஆகியவை இந்த வெளியீட்டில் விவாதிக்கப்படவில்லை, ஏனெனில் அவை பொதுவாக இணக்கத்தை மதிப்பிடுவதில் மிகக் குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவை மற்றும் இனங்களுக்கு இடையில் பெரிதும் மாறுபடும். அடிப்படையில், ஒரு தனி குதிரை அதன் இனத்திற்கான சிறந்த தரத்தை எவ்வளவு சிறப்பாக பிரதிபலிக்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது. சிறந்த இன தனிநபர்களின் படங்கள் பொதுவாக இன அமைப்பு வலைத்தளங்கள் அல்லது பிரசுரங்களில் காணப்படுகின்றன. சமநிலை, கட்டமைப்பு சரியானது அல்லது செல்லும் வழியை விட இன பண்புகள் முன்னுரிமை பெறக்கூடாது. குதிரை சமச்சீராகவும், சக்தி வாய்ந்ததாகவும், சூழ்ச்சித்திறன் கொண்டதாகவும் இருக்கவும், அதன் ஆயுட்காலம் முழுவதும் ஆரோக்கியத்தை பராமரிக்கவும் சரியான இணக்கம் முக்கியம். குதிரையை அதன் இணக்கத்தின் அடிப்படையில் மதிப்பிடுவது, கொடுக்கப்பட்ட பணியை குதிரை எவ்வாறு செய்யக்கூடும் மற்றும் அது எவ்வளவு ஒலியுடன் இருக்கும் என்பதைப் பற்றிய யோசனையை அளிக்க வேண்டும். ஒவ்வொரு விதிக்கும் விதிவிலக்குகள் உள்ளன, மேலும் சிறந்த நடிப்புத்திறன் கொண்ட மோசமான இணக்கம் கொண்ட குதிரைகளும், வளைந்த கால்களைக் கொண்ட குதிரைகள் ஒருபோதும் நொண்டி அடியெடுத்து வைக்காது. இருப்பினும், இணக்கத்தைப் பார்ப்பது பெரும்பாலான குதிரைகளில் தடகள திறன் மற்றும் வலிமை இரண்டையும் மிகவும் நம்பகமான முன்கணிப்பாளர்களில் ஒன்றாகும். கல்வியறிவு பெற்ற “கண்களை” வளர்த்துக்கொள்வது மற்றும் அறிவுபூர்வமாக இணக்கத்தை மதிப்பிடுவது பயனுள்ள திறமையாகும். இளைஞர்கள் மற்றும் கல்லூரிக் குதிரைகளுக்கான தீர்ப்புப் போட்டிகளில், சமநிலை, கட்டமைப்புச் சரிவு, செல்லும் வழி, தசைப்பிடிப்பு மற்றும் இனம்/பாலியல் தன்மை ஆகிய ஐந்து முக்கிய அளவுகோல்களைப் பயன்படுத்தி வகுப்புகளை நடத்துவதும் காரணங்களைச் சொல்வதும் முக்கியமானதாகும்.
நிலை மற்றும் மீள்பார்வை வரலாறு
ஏப்ரல் 04, 2012 அன்று
வெளியிடப்பட்டது சிறிய திருத்தங்களுடன் மார்ச் 14, 2016 அன்று வெளியிடப்பட்டது
- கலிபோர்னியாவில் இயலாமைக்கு எவ்வாறு தாக்கல் செய்வது
- பயர்பாக்ஸில் பல சுயவிவர பயனர் கணக்குகளை எவ்வாறு அமைப்பது மற்றும் பயன்படுத்துவது
- முள் நேராக முடி செய்வது எப்படி
- மேகோஸ் கேடலினாவிலிருந்து ஐபோனில் தனிப்பயன் ரிங்டோன்களை எவ்வாறு சேர்ப்பது
- தடிமனான ரஷ்ய உச்சரிப்பை எவ்வாறு போலி செய்வது